近年來，由于環保意識的增強，鋼廠對Q345NH鋼板下了更多的訂單。顧名思義，我們知道這種類型的特點：耐候性。耐候鋼具有廣泛的用途，如鐵路、橋梁、高層建筑和船舶等，這里只討論。用于船只的耐候鋼。船只使用耐候鋼可以增加船只的使用壽命。在生命周期中，它還可以減少船舶。防腐處理次數多，可降低船舶維護成本。低合金耐候船用鋼，該鋼利用Cu的時效沉淀硬化和Nb、Ti等元素的合金化作用，使其具有高強度、高韌性和良好的焊接性。Q235NH鋼板,Q345NH鋼板,Q345B鋼板,Q345D鋼板,Q345E鋼板,Q235B鋼板
缺陷主要表現為沿纏繞方向的細紅褐色線條和精細的剝離形態。這兩種形態有時伴隨著一種或另一種，通常上表面比下表面更嚴重。缺陷沿軋制方向平行分布，間隔不定，單個缺陷有5-50mm左右的短線。 Cu的熱裂現象限制了含Cu時效鋼的開發和應用。添加Ni可以降低銅脆的風險，但成本較高。Q235NH鋼板,Q345NH鋼板,Q345B鋼板,Q345D鋼板,Q345E鋼板,Q235B鋼板
SEM(掃描電子顯微鏡)法是分析Q345NH鋼板表面細紋和剝離缺陷的常用方法。通過SEM發現缺陷是化學元素和加工條件共同作用的結果。由于液態銅，在鐵皮與基體的界面處化學元素富集，削弱了表面奧氏體晶粒的邊界。加工條件是由于氧化皮受壓引起的應力集中。Q235NH鋼板,Q345NH鋼板,Q345B鋼板,Q345D鋼板,Q345E鋼板,Q235B鋼板 表層弱奧氏體晶界首先在應力集中位置開裂，經拉伸焊接后形成細紋和變形表皮缺陷。在化學元素方面，通過將爐膛時間縮短到200分鐘以內，將加熱氣氛控制為還原性氣氛，在加熱過程中快速跨越1100的敏感溫度，降低了加熱元件的富集Cu。在加工方面，加強粗層壓區的除鱗壓力，保證除鱗效果，消除氧化皮的侵入，保證粗層壓過程中有較高的溫度，改善熱變形的協調性，控制應力分布不均。采取上述措施后，缺陷已大大減少。
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